CURSO BÁSICO N1 PARA FCS.

EMPLEO DE DRONES EN PREVENCION E INVESTIGACION.

Índice:

1º.- Motivación del Curso.

2º.- Objetivo General del Curso.

3º.- Objetivos Específicos.

4º.- Módulos Formativos.

5º.- Metodología.

6º.- Cronograma

7º.- Herramientas UAS.

8º.- Currículo Instructores.

9º.- Requisitos Alumnos.

10º.- Experiencia de la entidad en actividades similares.

1º.- Motivación del Curso.

 Los tiempos actuales, con el desarrollo técnico de los Drones, permiten que su uso no sea restringido a determinadas áreas de trabajo; como podrían ser la Búsqueda y Localización de Personas Desaparecidas en zonas urbanas o rurales, actuaciones en casos de Incendios, Incidentes de Colapso de Edificios, uso para fines agrícolas, etc…

 Las capacidades de vuelo, con cada vez más tiempo de uso y autonomía. Permitiendo además, la continuidad de los servicios durante las 24 horas del día; con lo que supone esto en la optimización de efectivos y penalidades del servicio prestado.

Las posibilidades de observación, obtención de datos por fotografía o video, la emisión de datos puntuales y la capacidad de poder procesarlos; hace que los Drones puedan ser empleados en multitud de situaciones técnicas operativas. Convirtiendo al información obtenida en Inteligencia Operativa.

 El desarrollo de los Drones como elementos ofensivos, que se viene registrando en la actualidad; ( amenazas de Alquaeda de atentar con Drones Mercadillos y aglomeraciones de público; su uso en la Guerra de Ucrania,…), con capacidad de destrucción o de realizar daños en la integridad física de las personas o instalaciones, así como en concentraciones multitudinarias de carácter lúdico, social, o aglomeraciones de personas/vehículos en determinados espacios físicos de especial relevancia; nos permiten determinar que el Dron se va a imponer, se impone ya, como un elemento de prevención de primer orden. Este apoyo a las FCS, Agencias de Seguridad Estatales, Autonómicas, Municipales y la correspondiente colaboración a aquellas por las Empresas Privadas de Drones, bien por ellas propiamente dichas o por personal de Empresas Privadas de Seguridad, consolidan la necesidad de generar un curso que le dé respuesta técnico operativo a todas y cada una de las cuestiones planteadas anteriormente.

 Otras de las posibilidades del uso de Drones es el ahorro de tiempo de eficacia de determinadas rondas, patrullas, control de seguridad de instalaciones. La programación de sus vuelos, la captación de imágenes y fotografías puntuales, de las zonas que se vigilan; así como la capacidad de poder evaluar la intensidad de la amenaza, por la comprobación de otros Drones complementarios, incrementan los niveles de seguridad; proporcionando información clave para disminuir los riesgos en las intervenciones de las FCS o de las EPS.

 Por otro lado las posibilidades que los Drones ofrecen a las funciones de Planificación de la Prevención, Investigación, colaboración y apoyo con las obtención de indicios a las FCs, PL,s, Agencias de Emergencias Autonómicas, ( 112 ), Bomberos, Protección Civil, Empresas Privadas de Seguridad, permiten un uso de los Drones de forma permanente, como una herramienta más de trabajo diario. 

2º.- Objetivo General.

 Que el alumno adquiera los conocimientos teórico-técnicos y las habilidades del manejo de Drones en apoyo de la Planificación de la Prevención de Incidentes Críticos que puedan afectar a la integridad física de Personas o Instalaciones.

 Adquirir capacidades que permitan al alumno un apoyo eficaz en el uso de Drones en los casos de colaboración y apoyo a las FCS. Agencias de Seguridad Pública

3º.- Objetivos Específicos.

El Curso Básico del Empleo y Uso de Drones en materia de Prevención, Apoyo a las FCs, Actuaciones en Zonas de Especial notabilidad Social, poder convertir los datos obtenidos por los Drones en Inteligencia funcional, pretende que el alumno pueda adquirir las siguientes conocimientos y habilidades técnicas, por ello deberá:

Adquirir conocimientos básicos de lo que supone el empleo de Drones en la Prevención en colaboración con la FCS

Conocer las circunstancias que rodean a Zonas de especial Relevancia y las posibilidades del uso de Drones.

Saber que se puede realizar en colaboración y apoyo de las FCs en seguimientos.

Obtener los conocimientos básicos operativos del uso de Drones en apoyo de actuaciones en situaciones de incidentes críticos.

Saber lo que es un PMA.

Conocer las capacidades técnicas de un PMA.

Poder manejar los medios técnicos de un PMA.

Poder obtener información del uso de Drones, procesarla y elaborar Inteligencia con los datos obtenidos.

4º.- Módulos Formativos:

 El Curso Básico del Uso de Drones en apoyo y colaboración de la Prevención de Riesgos Físicos para personas e Instalaciones, se articula en una duración de 18/20 horas con contenidos teóricos prácticos.

 Siendo el número de alumnos por curso de 20.

4.1.- Temas.

Tema 1º: Prevención de Delitos.

Tema 2º: Zonas de Especial Relevancia.

Tema 3º: Seguimientos y Vigilancias.

Tema 4º: Como complemento a la Investigación Científica.

Tema 5º: El Puesto de Mando Avanzado.

4.2.- Contenidos.

Tema 1º: Prevención de Delitos:

Control de Zonas y Puntos Negros:

Reconocimiento de Zonas para Observación y apoyo a dispositivos contra delincuencia callejera.

Colaborar y dar apoyo de seguridad por Drones Privados a Unidades Policiales a su llegada a las zonas anteriores.

Zonas de especial significación por la inseguridad subjetiva que generan; así como su uso en los espacios privados de uso público.

Botellones y situaciones similares.

Tema 2º: Zonas de Especial Relevancia:

2.1.- Espectáculos Públicos: 

 Deportivos de gran masificación con posibilidad de acciones agresivas o de alteración/presión.

Festivales de música y representaciones teatrales al aire libre

Ferias y Recintos Feriales.

Lúdicos, ( romerías, procesiones, fallas, taurinos ).

Campos de golf.

Apoyo a evacuaciones en caso de incidentes graves.

2.2.- Complemento a la Seguridad de Edificios e Instalaciones:

Realización de rondas y vigilancias exteriores del recinto e interiores de naves.

Identificación de intrusos.

Vigilancia de Polígonos industriales y seguimiento de vehículos/personas que generen inseguridad o sospechas.

2.3-Protocolo y Ceremonial:

Grabación del evento.

Otros.

Tema 3º: Seguimientos y Vigilancias.

Generación de datos-información para obtener Inteligencia, en colaboración y apoyo a las FCs, PL,….

Seguimientos Largo recorrido, ( vehículo, transporte urbano de superficie, a pie,…). Recorridos callejeros

Apoyo Personal Operativo de vigilancias y seguimientos:

Vigilancia y protección de alrededores donde se baliza objetivo policial.

Revisión de puntos donde se ha colocado o establecido cámaras de vigilancia.

Operatividad en Fronteras:

Vigilancia de zonas de bases de pre-embarque de pasajeros,  áreas de aparcamiento y descanso de viajeros al aire libre, urbanizaciones costeras,…. 

Recorrido de perímetros fronterizos conflictivos; control de vallados, concentraciones de personas, etc..

Tema 4º: Como complemento de a la Investigación Científica:

Identificación, Recogida y Fotografía de Indicios en zonas de difícil acceso, donde técnicos de PC no puedan acceder por otros medios.

Intervención en situaciones de crisis, catástrofes y/o calamidades:

Aéreas.

Marinas.

Incendios.

Volcánicas.

Inundaciones.

Terremotos.

Derrumbes de inmuebles.

Otros.

Tema 5º: El Puesto de Mando Avanzado:

¿Qué es un PMA de Drones?. ¿ Qué apoyos puede prestar?.

Equipamiento Técnico del PMA.

Capacidad Operativa:

El procesamiento de datos obtenidos por la observación.

La continuidad del servicio con pocos recursos.

Capacidades de reacción ante aparición de una incidencia en la seguridad.

5º.- Metodología.

 El curso se desarrolla con una didáctica mixta on line ( 50% ) y Presencial ( 50% ), con una metodología eminentemente práctica, y proyección de videos formativos. Estableciéndose un conocimiento previo teórico de cada tema y explicación de las prácticas, basado en los siguientes procedimientos:

Vuelos de habilidad de Control de Drones en zonas urbanas y rurales.

Planificación de las incidencias planteadas.

Resolución de casos prácticos con incidencias para ser resueltas por los alumnos.

6º.- Cronograma:

Distribución de Horario y Temas.

Día 1º.- Modalidad On line.

08h00-10h00

Presentación del Curso. Inicio de Actividades. 

Organización de los Grupos de Trabajo.

Conocimiento del Tema 1º

10h00-10h40

Descanso´

10h40´-12h00

Conocimiento del Tema 2º

12h00-14h00

Conocimiento del Tema 3º

Día 2º.- On line

09h00-10h00

Conocimiento del Tema  4º.

10h00-10h40

Descanso

10h40-13h00

Composición y Funciones del PMA. Sus posibilidades Operativas.

Día 3º.- Presencial Práctico

09h00-14h00

Ejercicios Prácticos. Simulacros de vuelo relacionados con los temas 1º, 2º y 3º

Día 4º.- Presencial Práctico.

09h00-14h00

Ejercicios Prácticos. Simulacros de vuelo relacionados con los temas 4º y 5º.

Manejo de los medios del PMA.

Evaluación y Clausura del Curso.

7º.- Herramientas UAS. Prácticas.

Tipos de UAS.

Protocolo de Vuelo de UAS.

7.1.- Descripción de vehículos. 

Vehículo UAS. 

Unidad Móvil proceso de datos, Imágenes y Comunicaciones. 

 Coordinación e integración de sistemas y procesos en PMA. 

 Observación y análisis de imágenes aéreas. • Proceso de datos. 

 Registro UAS del operador. 

 Meteorología. 

APP's: 

ENAIRE DRONES 

INSIGNIA DRONES

FLIGTHRADAR

EAV FORECAST 

AIRDATA UAV 

7.2.- Software: 

SARUAV

LOC8

7.3.- Prácticas:

Maniobras básicas y coordinación de tripulación. 

- Operar aeronaves. 

- Simulaciones y prácticas con procedimientos operacionales. 

- Simulaciones y prácticas con procedimientos operacionales específicos de IIFF. 

- Simulaciones y prácticas con procedimientos de despliegue y coordinación con PMA. 

- Integración en el espacio aéreo del incendio. 

- Prácticas de apoyo estratégico al PMA. 

- Captura de imágenes. Proceso de estas. 

- Comunicaciones. 

8º.- Currículo Instructores.

Jose Piris

Francisco Polo

Piloto de aviación comercial y piloto de dron, especializado en seguridad y emergencias

Experto en creación de unidades de drones para emergencias y seguridad

2008-2019 Fabricación y asesoramiento UAS

2015-2023 Asesoramiento y formación de FCSE y servicios de emergencias

9º.- Requisitos Alumnos.

Para participar en esta formación, existe una serie de requisitos mínimos que todos los participantes han de cumplir: 

Estar en posesión de la certificación de pilotos de Drones según la normativa vigente en materia de UAS. 

Haber realizado en Curso Básico en Prevención y Apoyo a la Investigación.

Estar familiarizado con el vuelo de aeronaves estabilizadas pilotadas en modo 2 y en tercera persona. 

Asistir a la formación con el EPI individual: 

Casco ligero, gafas de protección ocular. 

Chaleco de alta visibilidad para todo el que esté en tierra (incluyendo cualquier asistente a las simulaciones). 

Vestuario para la intemperie.

10º.- Experiencia de la Entidad en actividades similares.

Hemos formado,  asesorado y colaborado con servicios de emergencia en España

A continuación se detallan los organismos con los que se han ejecutado labores de asesoramiento y formación así como consultorías para la creación de unidades de drones para el desempeño de sus funciones

Emergencias Ayuntamientos de Alicante, Jaén, Palencia, Teruel, Albacete, Consorcios provinciales de Alicante, Valencia, Aragon, 

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